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Editorial

Cómo Opera el Aumento del Impuesto Predial por Actualización Catastral

cómo opera el aumento del impuesto predial por actualización catastral

El artículo 6 de la Ley 44 de 1960 previó un límite en la liquidación del impuesto predial, según el cual a partir del año en el que entre en aplicación la formación catastral de los predios, el impuesto resultante con base en el nuevo

avalúo no podrá exceder del doble del monto liquidado por el mismo concepto en el año inmediatamente anterior o del impuesto predial, según el caso.

Así las cosas, el impuesto a pagar no podrá exceder del doble del impuesto liquidado en el año inmediatamente anterior y, en ese sentido, la administración municipal debe respetar las limitaciones legales. No obstante, la ley prevé unas excepciones a la aplicación de dicha limitación, relacionadas con los predios que se incorporen por primera vez al catastro, los terrenos urbanizables no urbanizados ourbanizados no edificados y aquellos que figuraban comolotes no construidos y cuyo nuevo avalúo se origina por laconstrucción o edificación en él realizada.

 
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SEGUNDA CALZADA RIONEGRO – LLANOGRANDE – GLORIETA DEL AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOVA

Corredor Llanogrande Antioquia
DCIM\100MEDIA

 Los recursos con los que se ejecutará la obra ascienden a $118 mil millones y provienen de los excedentes de los peajes del Proyecto DEVIMED. 

• Las obras empezarán luego de la entrega de predios por parte de la Aeronáutica Civil, la Gobernación de Antioquia y el municipio de Rionegro. 

Medellín, 27 de Febrero de 2018. (@ANI_Colombia) Con el objetivo de dar solución a una de las principales problemáticas de movilidad en el oriente Antioqueño, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) viabilizó la construcción de la segunda calzada en el municipio de Rionegro y Llanogrande; y Llanogrande hasta la glorieta del aeropuerto José María Córdova, que tendrá una longitud de 12,6 kilómetros, con una inversión estimada de $118 mil millones.

 Las obras, que se ejecutarán con los excedentes del proyecto Desarrollo Vial del Oriente de Medellín (DEVIMED), que se encuentra en la cuenta de obras complementarias del proyecto, mejorarán la movilidad en el sector de Llanogrande y la seguridad vial, y reducirán los tiempos de recorrido entre el aeropuerto José María Córdoba, el municipio de Rionegro y la ciudad de Medellín.

 “Los proyectos tienen un mínimo de ingreso garantizado para la recuperación de la inversión y lo que se genere más allá de esta cifra es lo que conocemos como excedente. La ANI, según se requiera, define las obras a realizar con estos recursos. De esta manera viabilizamos esta importante obra para Medellín y su área metropolitana. Nuestro compromiso es fortalecer los corredores estratégicos en las regiones para que se genere equidad y emprendimiento”, aseguró Louis Kleyn, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura. 

El siguiente paso para el inicio de la obra será la entrega de los predios por parte de la Gobernación de Antioquia y la Aerocivil para la construcción del tramo de 6,4 kilómetros, comprendido entre Llanogrande y la glorieta al Aeropuerto; mientras que el municipio de Rionegro deberá entregar los que correspondan a los 6,2 kilómetros entre Rionegro y Llanogrande. 

La construcción de esta segunda calzada sería una obra complementaria del proyecto Desarrollo Vial del Oriente de Medellín (DEVIMED), proyecto de la primera generación de concesiones que ya se encuentra ejecutado al 100% y está en etapa de operación y mantenimiento. 

En desarrollo de este proyecto, que tiene una longitud de 172, 5 kilómetros, se logró, entre otras cosas: la construcción de segunda calzada y mejoramiento de vía, desde la salida de Medellín (Sector Acevedo) hasta el municipio de Santuario, y la rehabilitación de las vías que comunican y conectan el Oriente de Antioquia, que incluye los municipios de Rionegro, El Retiro, La Ceja, la Unión, Carmen de Viboral, Marinilla y Santuario. Esto, incluye 11 puentes peatonales.

Autor: Oficina Asesora de Comunicaciones

ANI

 
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Video Plan Vial Rionegro

 

Las 12 obras a desarrollar son:

Tramo 16. Jumbo – Vía Las Torres
Tramo 24. Bomba Gualanday – Comando
Tramo 23. Empanadas Caucanas – Alto Vallejo
Tramo 22. La Amalita – Barro Blanco
Tramo 21. U de Medellín – Flores Canaán
Tramo 20. Mall Complex – Torres JMC
Tramo 11. Alto Vallejo – Comando – Tanque
Tramo 17. Tanque – Fontibón – Postobón
Tramo 8. Belén – Postobón
Tramo 12. Postobón – Fiscalía
Tramo 24. Bomba Gualanday – San Antonio
Tramo 13. Ipanema – Casa Mía
Tramo 25. Casa Mía – Ojo de Agua

 

Fuente Planeacion Rionegro

https://www.facebook.com/planeacionRionegro2016/


 

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12 OBRAS VIALES DE RIONEGRO SE HARÁN A TRAVÉS DEL COBRO DE VALORIZACIÓN

Rionegro-antioquia
Rionegro-antioquia

En días pasados el Concejo de Rionegro aprobó el Proyecto de Acuerdo 012, por el cual se modifica el artículo 11 del acuerdo 025 de 2016. Por el cual se exime de pagar la contribución de valorización a las estratos 1, 2, 3, 4, pequeños y medianos productores.

Para el Secretario de Planeación del municipio, Ingeniero Guillermo León Gómez Rendón, este proyecto busca una equidad social, “como se puede ver hoy en Rionegro se están realizando muchas obras, muchas vías, ciclo rutas, andenes, bulevares porque nosotros estamos en plena ejecución de un plan de espacio público que incluye vías, hemos recuperado una figura que por diversas razones no se volvió a usar en el Municipio que es la valorización aprobada en su plan de desarrollo en el primer trimestre del año 2016”.

La ejecución el plan vial en Rionegro será posible gracias a la contribución de valorización que harán los rionegreros. Así lo expresó la Secretaría de Desarrollo Territorial, Ana María Mejía, al anunciar que al finalizar el mes de agosto se tendrá lista la resolución distribuidora y en el mes de septiembre se hará el derrame de valorización con el que se financiarán las obras que transformarán la movilidad el municipio.

Para el Presidente del Concejo Adrián Castro, “con este acuerdo hemos ampliado la cobertura en la comunidad, ya estaban los estratos 1 y 2, y con este acuerdo llegamos a los 3 y 4, a los pequeños productores y a las personas que tienen bosque nativo, como una voluntad del señor alcalde, no es la creación de la valorización, pues esta ya estaba aprobada desde el 2013, ahora queremos darle un trato preferencial a los estratos ya mencionados, esta es una de las mejores herramienta para el desarrollo del territorio”

Estas obras, que equivalen a 29.5 km del plan vial (120 km de vías, 300 de andenes y 100 de ciclorrutas), tienen un valor de $674.513.307.844 de los cuales la contribución por valorización será de $450 mil millones y el restante lo aportará el municipio a través de recursos propios ($235 mil millones) y un crédito financiero ($100 mil millones).

“Nuestro Alcalde tomó la iniciativa de que el que tenga mucho pague algo y el que tenga poco no pague, es tan injusto cobrarle al que no tiene, como injusto cobrarle al que tiene mucho, entonces aquí con este acuerdo Municipal se va a exonerar de valorización a los estratos uno, dos, tres y cuatro, pequeños y medianos productores y las personas que tengan propiedades en sitios de protección natural” explicó el Secretario de Planeación.

Las 12 obras a desarrollar son:

Tramo 16. Jumbo – Vía Las Torres
Tramo 24. Bomba Gualanday – Comando
Tramo 23. Empanadas Caucanas – Alto Vallejo
Tramo 22. La Amalita – Barro Blanco
Tramo 21. U de Medellín – Flores Canaán
Tramo 20. Mall Complex – Torres JMC
Tramo 11. Alto Vallejo – Comando – Tanque
Tramo 17. Tanque – Fontibón – Postobón
Tramo 8. Belén – Postobón
Tramo 12. Postobón – Fiscalía
Tramo 24. Bomba Gualanday – San Antonio
Tramo 13. Ipanema – Casa Mía
Tramo 25. Casa Mía – Ojo de Agua

La Secretaria de Desarrollo Territorial Ana María Mejía, aclaró que “las viviendas clasificadas en estratos socioeconómicos uno (1), dos (2), tres (3) y cuatro (4), el pequeño y mediano productor agropecuario y el protector de bosque tendrán tratamiento especial por la propiedad en la cual residan. Si se tiene más de una propiedad se deberá contribuir por concepto de valorización”. Además puntualizó que se comprometerán vigencias futuras ordinarias pues el tiempo de ejecución de las obras no excederá los dos años.

fuente: http://orientese.co


 

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Algunos beneficios ambientales y forestales al sembrar guadua.

sembrar guadua bambu
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  1. La guadua es la planta de más rápido crecimiento en el mundo (Crece 15 a 20 m en 120 días).
  2. Es enorme riqueza ambiental, ya que es un importante fijador de dióxido de carbono (CO2)
  3. La guadua es la planta que más oxigeno produce en el mundo
  4. Cuidando los nacimientos de agua y además purificando las aguas, debido que trae humedad a diferencia de otras que solo la secan.
  5. Amarra las tierras evitando la erosión.
  6. Ofrece diferentes usos artesanales y constructivos una vez está madura y bien tratada.
  7. La guadua es una planta de auto reproducción la cual se esta renovando entre 3 y 5 años.

 

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El Oriente Antioqueño Cuenta con un Centro de Eventos de la Cadena Hotelera Decameron

Decameron centro de negocios y eventos en el Oriente Antioqueño.
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MACARENA CENTRO DE NEGOCIOS Y EVENTOS

Rionegro-Marinilla, Antioquia-Colombia

En pleno corazón del oriente antioqueño, entre los municipios de Marinilla y Rionegro, se ubica este completo centro para desarrollar tus eventos o convenciones en un ambiente único alejado de la urbe y de estilo campestre para desarrollar tu evento en un ambiente diferente. Tiene capacidad para 800 personas, está equipado con tecnología de última generación y cuenta con campo de golf.

DECAMERON MACARENA CENTRO DE NEGOCIOS Y EVENTOS
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